2016年3月28-29日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會第五屆一次會員代表大會暨第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇在四川省瀘州市隆重召開。來自國家及瀘州市相關(guān)政府部門的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會及所屬各分支機構(gòu)的負責(zé)人和行業(yè)各領(lǐng)域骨干企業(yè)的高層、行業(yè)媒體代表等300余人參加了本次換屆大會。 29日上午，第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇隆重開幕。會上，第二分會場（場），多位嘉賓就“一帶一路國際產(chǎn)能合作——工程機械的機遇和挑戰(zhàn)”展開了激烈探討，以下是現(xiàn)場的會議實錄： 一帶一路國際產(chǎn)能合作論壇 目前，我國傳統(tǒng)出口地市場已經(jīng)接近飽和，短期內(nèi)的需求難有大的增長，未來很長一段時間，我國將面臨消化過剩產(chǎn)能的巨大壓力。另一方面，隨著我國工程機械產(chǎn)品核心競爭力的持續(xù)提高，國際化競爭力的提升，行業(yè)企業(yè)走出去的愿望和實力也在不斷的增強。 2015年3月5號，李克強總理在十二屆全國人大提出要加快走出去戰(zhàn)略，推動工程機械等中國裝備走向世界。隨后國家發(fā)改委等多部門聯(lián)合發(fā)布了推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶，和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動。5月，國務(wù)院又引發(fā)了關(guān)于推動國際產(chǎn)能合作相關(guān)指導(dǎo)意見，今天，借第十四屆中國工程機械發(fā)展高層論壇舉辦之際，協(xié)會以“一帶一路”、國際產(chǎn)能合作為主題，組織今天的專題論壇。 希望通過來自行業(yè)各領(lǐng)域的代表，通過對話和交流，共同探討如何抓住機遇，加快走出去的步伐，開拓國際市場，打造國際品牌，并針對走出去遇到的問題研究應(yīng)對的策略。分享走出去成功企業(yè)的經(jīng)驗和獨到的見解，以促進企業(yè)快而穩(wěn)的走出去，促進我國工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為行業(yè)企業(yè)擺脫當(dāng)前的發(fā)展困境出謀劃策。 論壇場主持人：中國工程機械協(xié)會、信息化工作委員會秘書長周賢彪 對話嘉賓： 中聯(lián)重科股份有限公司 郭學(xué)紅副總裁 陜西建設(shè)機械股份有限公司 楊宏軍董事長 北京天施華工國際會展有限公司 喬健總經(jīng)理 河北宣化工程機械股份有限公司 周之勝總經(jīng)理 中交西安筑路機械有限公司 楊向陽董事長 青島科泰重工機械有限公司 姚錄廷總經(jīng)理 周賢彪：首先請各個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)來介紹他們這些企業(yè)應(yīng)對“一帶一路”和工程機械產(chǎn)能合作這一塊兒的機遇的看法和他們的應(yīng)對策略，以及取得的成果。 中聯(lián)重科股份有限公司 郭學(xué)紅副總裁： “一帶一路”是一個很大的題目，也是一個國家戰(zhàn)略。應(yīng)該講為我們工程機械企業(yè)包括裝備制造業(yè)，緩解目前的一些問題或者說壓力提供了一個很大的機會。那么我們?nèi)绾蝸碜プ∵@些機會？我想有這么一些方面的思考跟大家一起交流。 ，作為“一帶一路”的主力，它的聚焦是工程承包企業(yè)為主。我們跟工程承包企業(yè)是一個密切的上下游的關(guān)系，我認為應(yīng)該個是做好這個工作，當(dāng)然不是說我們自己不能造船出海，那個也是一條路，結(jié)合“一帶一路”這個主題，我認為造船出海，應(yīng)該說更重要的一個方法。國內(nèi)我們的裝備工程承包企業(yè)這些年已取得長足的進步，不僅在發(fā)展中國家，在很多發(fā)達國家，我們對外承包企業(yè)都很大的占據(jù)了一些高端工程的建造市場。大家都知道，20多年前這些對外承包企業(yè)在國外施工的時候，選擇的基本都是國外品牌的設(shè)備。隨著我們國內(nèi)裝備制造企業(yè)的努力，近十多年情況已經(jīng)發(fā)生了巨大變化，我們的裝備已經(jīng)能夠滿足這些施工企業(yè)的各種需求，這個也成為了對外承包企業(yè)選擇裝備的時候的一個自然選擇，我們應(yīng)該緊緊盯著這些項目，做好他們的保障工作，跟隨他們一起走出去。 第二，由于這些國家的“一帶一路”很多是靠我們的資金拉動的，也是定向的，我認為從目前情況來看，還少一些政策層面支持。比如是不是國家層面協(xié)會能夠推動這一塊兒，中國的施工企業(yè)在國外施工選擇了中國的設(shè)備，能不能有一些特別的政策支持？好的設(shè)備的狀況去服務(wù)這些企業(yè)，包括我們的備件物支持等，應(yīng)該講很多企業(yè)在做這個工作，在海外去建立配件中心庫，培養(yǎng)服務(wù)隊伍。但是更多的企業(yè)可能有各種各樣的原因，這些工作做得不到位，我們絕對不能是簡單的把設(shè)備賣出去就好，一定要把售前、售中、售后都做好，能夠給我們的工程承包企業(yè)提供全方面的支持，能夠讓他們使用設(shè)備的時候真的沒有后顧之憂，我想這樣我們對他們的保障到位了，我們這種合作模式也才能持續(xù)，工程機械行業(yè)才能發(fā)展。還有，我們自己造船出海，跟在座的這么多企業(yè)一樣，我們都在做這個工作，在國外建設(shè)工廠、建設(shè)基地等等，根據(jù)我們企業(yè)不同的情況，不同的區(qū)域的需求，我們自己的戰(zhàn)略可能有不同的選擇，這是每一家企業(yè)自己的戰(zhàn)略所決定的。 總的來講，“一帶一路”是國家戰(zhàn)略，對我們來講也是大的機會，我也希望我們行業(yè)的企業(yè)都能夠抓住這個機會。在國家大戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，為我們行業(yè)創(chuàng)造一個比較好的未來。 主持人：實際上我們這個對話有兩個內(nèi)容，一個是“一帶一路”戰(zhàn)略，另外一個是國際產(chǎn)能合作。下面有四家企業(yè)產(chǎn)品特征非常的鮮明，壓路機、推土機等，非常非常的鮮明。接下來請我們陜西建設(shè)機械股份有限公司楊宏軍董事長來介紹他們的一些情況。 陜西建設(shè)機械股份有限公司 楊宏軍董事長： 簡單介紹下情況，2015年陜西建設(shè)機械股份有限公司通過發(fā)行股份、募集資金、重組并購了兩家企業(yè)。目前為止我們企業(yè)通過并購以后總資產(chǎn)達到60多億，凈資產(chǎn)38億，負債率42%，路面機械這一塊兒我們也有制造和租賃，在內(nèi)部來說是一個制造和租賃的一個計劃，談不上目標(biāo)。 “一帶一路”這一塊兒我個人也沒有大的宏偉藍圖，通過2015年的重組，關(guān)鍵是一個地域文化的重組和企業(yè)文化的重組，也是一個企業(yè)實力的重組。2015年我們考察了東南亞好多國家，我們在很多地方都有辦事處，我們在這一塊兒和當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)合到一塊兒，包括臺灣，但是走出去很難，不是簡單的把設(shè)備拉出去賣給別人很難，我們還是有信心。我相信同行朋友包括我們都是一樣的，我們是需要共同走出去，在國外有一個大的結(jié)合點，能應(yīng)對國外市場。到國外我們國內(nèi)的企業(yè)能有一個共同點，來共同應(yīng)對市場是比較好的。 國際產(chǎn)能這一塊兒相對來說我的研究不太深，研究起來也比較困難。我們一直在奮斗，但是來說的話就是國外的租賃行業(yè)也比較發(fā)達，目前來說咱們國家市場總量很大，國內(nèi)剩余的工程機械量可以參與到國外的租賃里面，我們這次跟菲律賓談的就是把國內(nèi)的小塔將近四分之一的量就準(zhǔn)備拉到菲律賓，可以把國內(nèi)的好的、不適合國內(nèi)的工程機械可以放到國外去租賃，這樣國內(nèi)就挪出空間，給我們制造工程機械的空間就有了一個發(fā)展。 周賢彪：我們的工程機械行業(yè)，尤其是我們的推土機行業(yè)有一個非常有名的行業(yè)就是河北宣化工程機械股份有限公司，下面請河北宣化工程機械股份有限公司周之勝總經(jīng)理來介紹一下他的看法和成果。聽說他們?yōu)榱俗叱鋈ラ_發(fā)了一個新產(chǎn)品，我們來聽聽周總的介紹。 河北宣化工程機械股份有限公司 周之勝總經(jīng)理： 今天的主題是“一帶一路”。當(dāng)前來講，對于工程機械行業(yè)的挑戰(zhàn)是嚴(yán)峻的，但是也存在一個機遇，就是剛才大家把這個“一帶一路”看作是一個機遇?！耙粠б宦贰辈皇且粋€短期的行為，是國家的長期戰(zhàn)略。如果我們想通過“一帶一路”來拯救我們當(dāng)前這種艱難的形勢，我覺得大家的認知是錯誤的。即便是“一帶一路”快速推進，也不能拯救我們工程機械。 我覺得無論是“一帶一路”這個商機還是作為工程機械企業(yè)要活下來，當(dāng)前是要把企業(yè)搞健康。實際上現(xiàn)在我們大家經(jīng)過這幾年突飛猛進的發(fā)展，工程機械存在著很多固有的深層次的問題。市場的快速發(fā)展讓大家頭腦比較發(fā)熱，在“量”上做了大的文章，在“質(zhì)”上沒有提升。我們的產(chǎn)品嚴(yán)格講，現(xiàn)在真正達到世界級的產(chǎn)品還沒有，我們和國際的老大和老二產(chǎn)品的距離相差越來越遠。如果說我們拿著我們現(xiàn)在這個產(chǎn)品去走向國際市場的話，我覺得是沒有差異化的，我個人認為要通過當(dāng)前嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)逼著自己轉(zhuǎn)型升級。現(xiàn)在好多企業(yè)我覺得做法很對，在收縮戰(zhàn)線，出售資產(chǎn)，同時要投入大量的人力、物力、精力對產(chǎn)品進行全面提升。通過三階段，然后把我們的產(chǎn)品真正提到世界級，我們才有機會走出去，和我們?nèi)谌胧澜绻こ虣C械大家庭。 我們的產(chǎn)品差距實際上是越來越大的，所以我們必須用超越的辦法，一個非常規(guī)的辦法要趕上去，所以說作為我們企業(yè)來講，我們也是通過這種整合的機遇，把自己的產(chǎn)品鏈要重新理一下，要更好的面對國際市場，讓我們產(chǎn)品的技術(shù)等級、可靠性、舒適性、環(huán)保和節(jié)能都要向世界級產(chǎn)品靠攏。當(dāng)然我們這幾年也走了很多的彎路，但是我們有很好的團隊，對“一帶一路”我們的看法是，如果說我們隨著我們的大部隊向“一帶一路”方面擴展的時候，“一帶一路”的沿線國家應(yīng)該說是相對落后，無論是交通還是人文、經(jīng)濟都是比較薄弱的，如果說我們沒有做好前期的服務(wù)，包括保障，這些工作沒有考慮進來，盲目的進入，我覺得也是有風(fēng)險的。“一帶一路”是一個機遇，我覺得風(fēng)險也是會逐漸的減小。資金實際上不是很到位，中國的資金可能沒有到位，所以現(xiàn)在好多“一帶一路”的工程要求廠家先提供設(shè)備，不付款，然后通過工程不斷的再解決它的問題，我覺得這個有風(fēng)險。 關(guān)于國際產(chǎn)能合作，我覺得產(chǎn)能合作更不具備條件?！耙粠б宦贰痹蹅兇蠹叶贾?，中國機械在白俄羅斯有一個工業(yè)園，實際上這是一個很好的平臺，有些企業(yè)放在那兒享受關(guān)稅免除，但是當(dāng)?shù)卣?，一個是當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)，當(dāng)?shù)亓悴考圃斓谋壤绻_不到要求的話是享受不到這個政策的。所以說產(chǎn)能向外擴展也不具備條件，甚至更薄弱的國家沒有基礎(chǔ)工業(yè)，你在那邊做零部件更不可能。 現(xiàn)在盡管是這樣，咱們各個公司都有設(shè)備在現(xiàn)場。服務(wù)是一個大問題，我今天倡議一下，大家有推土機，有起重機的，能不能有一個聯(lián)盟，來共同在一些區(qū)域設(shè)立服務(wù)配件中心，一起做到資源共享。 所以我可能講的跟大家不太一樣，這是我個人的看法，所以我還是回到主題上講，無論還有什么其他策略，當(dāng)前我認為升級換代、降低成本，提高自己的內(nèi)在功力，迎接挑戰(zhàn)。 主持人：有請中交西安筑路機械有限公司楊向陽董事長演講。